Sistema de compresión para patinetes / Introducción

Ir al índice Ver componentes


Para que la manillar y la horquilla seguien el uno a otro, necesitas un sistema de compresión. Mantiene la horquilla fija al headtube del deck y asegura que la horquilla gira bien. Básicamente, existen 4 diferentes tipos de sistemas de compresión utilizados en patinetes de trucos modernos. 

Con rosca (threaded)
Sistema de compresión invertida (ICS)
Sistema de compresión estándard (SCS)
y sistema de compresión interna escondida (HIC)

Hay varias variantes de los diferentes sistemas de compresión. Otra versión de HIC que son mencionado más a menudo se llama sistema de compresión interna (IHC) que normalmente se usa para patinetes de trucos, y se usa en la mayoría de los patinetes en todos los niveles de precio.
Cada sistema se explica con más detalle a continuación.

Sistema de compresión para patinetes / ICS (Sistema de compresión invertida)

Ir al índice


Sistemas de compresión ICS usan un perno de compresión inversa. Un perno de compresión inversa se extiende a través el tubo del steerer de la horquilla y se enrosca en en el star nut que está presionado en el downtube de la manillar como se describe debajo.

ICS es el sistema de compresión más ligero y también el sistema de compresión más barato para patinetes. Desfortunadamente, tampoco es muy duradero. Requiere apretar frecuentemente y el riesgo de dañar el star nut es grande. Además el sistema de compresión requiere quitar la rueda delantera para ajustarla o para regularla.
La compresión ICS solo es compatible con manillares de tamaño estándard o manillares de aluminio y requiere un slit en la manillar, así como un herramienta especial para instalar el star nut en el downtube.

Sistemas de compresión para patinetes / ICS longitud de la horquilla recomendada

Ir al índice


Los componentes de patinetes tienen un significado para la longitud de la horquilla.

Las diferentes marcas tienen una pequeña variación en relación con la longitud del headtube (sistema de dirección). Además, el headset tiene un significado para la longitud total de la horquilla que debe atravesar. Por lo tanto, la horquilla también viene con diferentes longitudes de steerer tube. Eso significa que la horquilla se ajustan mejor en algunas decks con compresión ICS.
Nosotros recomendamos que el steerer tube de la horquilla tiene un longitud mínimo de 3,8cm y máximo de 5,1 cm más del headset (sistema de dirección) para compresión ICS. La longitud máxima recomendada determina que el star nut debe colocarse 6,5cm hacia arriba en el downtube de la manillar.

Sistema de compresión para patinetes / HIC (sistema de compresión interna escondida)

Ír al índice


Sistema de compresión HIC está hecho para manillares que tiene un slit.
La sistema de compresión funciona mediante un shim (amarillo en la foto), con un diámetro exterior de 32mm, se desliza hacia abajo del steerer tube de la manillar y se comprime en el headset (sistema de dirección) con un perno de compresión.

Compresión HIC es relativamente económica. Debido a la necesidad de manillares oversized (de gran tamaño) y clamp (abrazadera), se vuelve más caro y más pesado que ICS, entre otras cosas. Sin embargo, esta compresión es bastante estable y buena para patinetes de trucos.

Sistema de compresión para patinetes / Tipos de HIC shim

Ír al índice Ver componentes


Existen diferentes tipos de shims para sistemas de compresión HIC. Lo que todos los shims tienen en común es que están presionados hacia abajo sobre la llanta del pinch y se sujetan a la horquilla.

Sistema de compresión para patinetes / HIC longitud de la horquilla recomendada

Ír al índice


Los componentes del patinete tiene significado sobre la longitud de la horquilla.

Los decks de los diferentes marcas tienen headtubes con diferentes longitudes. Al mismo timepo, el headset (sistema de dirección) ayuda a determinar la longitud de la horquilla a pasar. Por lo tanto, las horquillas vienen con diferentes longitudes de steerer tube. Eso significa que algunas horqullas se ajustan mejor para algunos decks con compresión HIC.

Nosotros recomendamos que el steerer tube de la horquilla tenga una longitud de mínimo 4,5cm por encima del headset (sistema de dirección) y ningún máximo para HIC. Algunos shims de HIC tienen más de 7,5 cm de alto, por lo cuál es un clamp grande con mucha fuerza de sujeción y un patinete muy sólido. Por lo tanto, esta sistema de compresión es muy fuerte y bueno para personas que tiene problemas con la fuerza del patinete.

Sistema de compresión para patinetes / IHC ( sistema de compresión interna)

Ír al índice


IHC funciona como HIC, excepto que IHC está hecho para manillares estándard con slit (hendidura).
IHC funciona mediante un shim con uin diámetro exterior de 28mm que se monta al steerer tube de la horquilla y se presiona hacia abajo al headset (sistema de dirección) con un perno de compresión.
IHC es más barato y no pesa mucho. Por lo tanto, se utiliza en la mayoría de los patinetes completos que tiene una cierta calidad. Definitivamente, es algo que su patinete se beneficiará porque es robusto y ligero.

Sistema de compresión para patinetes / SCS (sistema de compresión estándard)

Ír al índice


SCS (sistema de compresión estándard) está inventado por Proto (también tiene patente). Muchos lo consideran como un sistema de compresión para patinetes superior, mientras que otros indican las debilidades de este sistema.

SCS es un sistema que mezcla el clamp con un sistema de compresión. La parte inferior de clamp SCS se pone sobre el steerer tube de la horquilla. La parte inferior de la manillar se deslizar sobre la parte superior del clamp (como se puede ver en el imagen).
 
La razón por la que este sistema es superior es que no hay necesidad de slit (hendidura) en la manillar del patinete. De esta manera, se evita una debilidad en la manillar.
Algunos clamps (abrazaderas) SCS solo se puede usar para estándard 32mm. Otros vienen con un shim que se puede quitar para adaptarse a manillares de oversized (de gran tamaño) y aluminio de 35mm.

Sistema de compresión para patinetes / Altura de clamp SCS

Ír al índice Ver componentes


Clmaps SCS vienen en 2 alturas. Su elección depende de la horquilla del patinete (es decir, la longitud del steerer tube), headset (sistema de dirección), y el deck que tiene. Lea más a continuación, donde recomendamos la longitud del steerer tube de la horquilla.

Los dos clamp SCS que existe tienen las longitudes: 3"y 4" (clamps 3"a veces se denominan "Baby SCS")

Sistema de compresión para patinetes / SCS longitud del steerer tube de la horquilla recomendada

Ír al índice

Los decks de diferentes marcas tienen headtubes de diferentes longitudes. Al mismo tiempo, el headset (sistema de dirección) ayuda a determinar la longitudque debe tener la horquilla para pasar. Por lo tanto, horquillas de las diferentes marcas vienen con diferentes longitudes de steerer tube. Por eso, algunas horquillas se ajustan mejor a compresión SCS que otros.

Recomendamos las siguientes pautas para la longitud de steerer tube:
3" SCS clamps: Mínimo 3,2cm y máximo 3,5cm por encima del headset.
4" SCS clamps: Mínimo 3,8cm y máximo 4,8cm por encimo del headset.